프랭클린 주택 개발 계획 2

 

파에라타 라이즈(Paerata Rise)의 1단계 서브디비전이 시작되었다.  

 

파에라타 라이즈는 웨슬리 칼리지 트러스트 보드와 그래프턴 다운즈 리미티드가 소유한300 헥타르의 땅이며, 카라카와 푸케코헤 사이에 있다.

 

2018년 12월 1일에 일반인에게 공개되었으며, 앞으로 20년 동안 4,500채의 주택이 개발될 계획이다. 

 

그래프트 다운즈의 Chris Johnston 대표는 1a와 1b 단계에 해당하는 87개 섹션이 모두 할당되었다고 전했다. 

 

2단계 토목 공사가 현재 진행 중이며, 카운실로부터 9월경에 타이틀을 받을 것이며, 커뮤니티의 요구가 원활하게 수용될 수 있도록 노력하고 있다고 Johnston 대표는 말했다. 

 

5 헥타르의 땅에 공원, 지역 학교, 상가와 기차역을 포함한 교통 시설이 들어설 것이다. 

 

Barfoot & Thompson은 파에라타 라이즈, 포케노와 푸케코헤의 대규모 주택단지 개발로 인해 프랭클린이 큰 시장으로 발돋움할 것이라고 언급했다.

 

사람들은 보통 자신이 살고 있는 동네에서 머물고 싶어 하지만, 지난 5~6년 동안 외곽으로 이주하는 사람의 수가 크게 늘었다. 

 

프랭클린의 주택 가격이 최근에 상승하긴 했지만, 여전히 오클랜드 시티보다는 저렴하다. 

 

REINZ의 Bindi Norwell 대표는 프랭클린의 주택 중간값은 2018년 3월 $665,000에서 2019년 3월 $695,000로 6.9% 상승했다고 전했다. 

 

프랭클린은 구매자에게 인기가 있어 2019년 3월에 오클랜드 7개 구 중 중간값이 가장 많이 상승했다. 그리고 인근 파파쿠라보다 지난 2개월 동안 주택 가격이 더 높았다. 

 

아직까지 시내까지의 교통이 문제가 되지만, 장기적으로 해결될 것이라고 Barfoot은 말했다. 

 

교통부 장관은 전철이 푸케코헤를 지나 투아카우와 포케노까지 멀리 내려가게 될 것이라고 말했다. 

 

Andrew Bayly 구의원은 Phil Twyford 교통부 장관과의 대화를 통해 두루리, 파에라타 라이즈와 파에라타 3 곳에 기차역이 설치될 것이라고 말했다.

 

Twyford 장관은 아직까지 초기 디자인 작업이 진행 중이며, 개발 자금 마련을 구상 중이라고 언급했다. 

 

상세한 설계 작업까지는 약간의 시간이 소요될 것이다. 운이 좋다면 5년 안에 어느 정도 결과를 기대할 수 있을 것이라고 Twyford 장관은 말했다. 

 

Bayly 구의원은 대중 교통 대안이 없다면 두루리나 파에라타 라이즈와 같은 대규모 주택 개발은 기존의 혼잡한 고속도로에 치명적인 영향을 미칠 것이라고 말했다. 

 

Bayly 구의원은 지금까지 여러 차례 전철 개발이 지연된 점을 지적하며 정부에게 대규모 개발 계획에 맞는 교통 해결책을 실시해주기를 촉구했다. 

 

파에라타 라이즈 2단계는 평균 544m2 크기의 54개 섹션으로 이루어진다. 가장 큰 사이트는 642m2이고 가장 작은 사이트는 422m2이다.